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DERIVACIONES DE PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO
Riel - Líneas, Vagones, Piezas y Servicios/ Riel - Ranas, Agujas, Desviadores, Enganches / Rail - Lines, Cars, Parts & Services
Contamos con derivaciones de PyP de la serie 506. Las actividades de prueba y puesta en servicio de los circuitos de vía de señalización ferroviaria no son objeto de la casualidad. Si se realizan adecuadamente, el sistema de señalización resultante permitirá que los trenes operen con eficiencia y seguridad; de lo contrario puede suceder algo malo. Los encargados de probar la señalización deben enfrentarse a circunstancias muy variables donde hasta la misma vía presenta múltiples configuraciones. En el caso de la señalización ferroviaria, las actividades de prueba y puesta en servicio requieren mediciones precisas, por lo que las herramientas empleadas también deben ser precisas para estar a la altura. S&C Distribution Company ha establecido un nuevo paradigma en el mundo de las derivaciones de prueba y puesta en servicio. Las derivaciones de nuestra serie 506 funcionan desde la primera vez y siempre.
Gracias a las impedancias bajas inherentes de los circuitos de vía, los resistores encargados del ajuste suelen funcionar a menos de 1.00 ohmio. Este rango tan bajo de ohmios requiere un enfoque preciso como un láser para eliminar la resistencia que pudiera ocasionar variaciones en los valores esperados y requeridos de los ensambles de derivación. Cada empalme en la derivación debe estar diseñado para asegurar que se mantenga siempre el valor de cero ohmios de la junta. Además, todos los dispositivos utilizados para conectar las derivaciones a la vía deberán, por sí mismos, ofrecer conexiones de cero ohmios constantes. Estos requisitos no se pueden comprometer. Las derivaciones deben funcionar siempre de la manera correcta y ser lo suficientemente resistentes como para brindar años de servicio.